Co je geometrie kol a proč je důležitá?
Zavěšení kol funguje tak, že v ideálním případě drží kola v optimálním úhlu vůči vozovce. Tedy snaží se zajistit, aby byla všechna kola vždy ve styku s povrchem co nejvyšší možnou plochou pneumatiky. To je ideální předpoklad k dobré ovladatelnosti vozu.
Na nápravách moderních aut se dají mechanicky seřídit úhly, které kolo svírá s podélnou i svislou osou/rovinou vozu. Tomuto úkonu se říká také seřízení geometrie.Co je odklon kola?
Zjednodušeně jde o postavení kola směrem k vozovce, tedy vlastně jeho "svislost". Kola mohou být buď v kolmém postavení, nebo mírně do písmene "A" (záporný odklon), méně často svírají opačný úhel, tedy do "V" (pozitivní odklon).
Pro maximální zrychlení i brzdnou sílu je ideální nulový odklon, tedy kolo kolmo k vozovce. Toto postavení však není zcela optimální v zatáčkách. Auto se naklání ze zatáčky směrem ven a deformují se tak i pneumatiky. U závodních aut má odklon vyšší hodnotu než u rodinného kombi. Pokud jsou na přední nápravě kola viditelně do "áčka", je něco špatně.
Sbíhavost kol
Pokud si představíte jen přední kola bez auta, tak by sbíhavost znamenala, že se při jízdě k sobě budou pomalu přibližovat. Sbíhavost je tedy úhel, který uzavírají střední roviny kol vůči podélné ose auta..jpg.aspx "GEOMETRIE-(1).jpg")
Někdy je sice žádoucí, aby se kola velmi lehce sbíhala, ale obvykle je ideální úhel sbíhavosti nulový. Opačným případem je tzv. rozbíhavost kol, kdy kola směřují od sebe.
Při příliž velké sbíhavost i rozbíhavosti hrozí zhoršení ovladatelnosti vozu a nadměrné opotřebení pneumatik.Projevy špatné geometrie vozu
Projevy špatně seřízené geometrie náprav a řízení lze zpozorovat na pneumatikách a jejich nepravidelném sjíždění. Obvykle jde o více sjeté vnitřní poloviny plášťů. Ty signalizují příliš velký negativní odklon.
Dalšími projevy špatné geometrie vozidla je určitá nervozita v řízení a neschopnost auta držet přímý směr (i na hladké vozovce). Stejně tak je špatně, pokud auto na jednu stranu zatáčí ochotněji než na druhou.
Jak seřídit geometrii vozu?
Seřízení sbíhavosti předních kol i sbíhavost zadní nápravy spolehlivě vyřeší seřízení geometrie.V dnešní době digitálních přístrojů se již nevyplatí používat po domácku vyrobenou tyč na seřízení sbíhavosti kol ani levné přípravky na měření sbíhavosti kol.My 100% doporučujeme zajet na laserovou geometrii, která spolehlivě odhalí nejen sbíhavost předních kol, ale i další závady související s geometrií vozu. V autoservisu jsou mechanici proškolení nejen na seřízení sbíhavosti kol, ale i další úkony související s geometrií vozu.
Dále by Vás mohlo zajímat:
Další články poradny
