Thus, our non-profit foundation was formed with the goal of gathering financial means to support the maintenance of the remaining units, and as a long-term goal...
76 months ago

In other words, the M61 class became a legend in Hungary, as it happened to their sisters in Norway and Denmark, or their ancestors in Australia or America.
76 months ago

On November 15, 2003, a special open day took place, commemorating the 40th anniversary of our locomotive having entered service. Aside from our locomotive,...
76 months ago

Dem Bedarf an GM-Triebfahrzeugen folgend produzierte die Nydqvist och Holm AB (NOHAB) im schwedischen Trollhättan erste Pläne für eine Stromlinienlokomotive mit...
76 months ago

Leider sind die Zeiten des Planeinsatzes der M61 bei der MÁV inzwischen schon vorbei; Ende 2000 verabschiedete sich die Baureihe aus dem regulären Bestand der...
210 months ago

Der von unserer Stiftung im März 2005 gekaufte Lokkasten der M61-002 befindet sich seit Ende Oktober 2023 im Lokschuppen des Bahnhofs Tapolca. Der Lokkasten...
76 months ago

Nach Erneuerung von Korrosionsschutz und Isolierung kann auch die innere Verkleidung gewechselt werden. Die Heizkörper werden unseren Absichten nach mit einer...
76 months ago

Unter ihnen vertraten viele die zahlreichen (wenn leider auch nicht alle) Privatbahnen, bei denen NOHABs noch heute in Betrieb sind, und natürlich waren auch...
76 months ago

September 2003 — In den letzten Monaten haben wir mehrere Reparaturarbeiten an unserer Lokomotive ausgeführt, deren Mehrheit zur Wiederinbetriebnahme des...
76 months ago

Az elsõ állapotfelmérés. Az M61-esek – különösen szolgálati idejük második felében – igen mostoha fenntartási körülmények között üzemeltek.
76 months ago